Incredible！中国船厂8个月完成建造一艘63500dwt散货船

中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司（简称中船澄西）官方消息，5月8日，该船厂为华夏金融租赁有限公司建造的第六艘63500吨散货船“OCEAN ELEGANCE”轮较合同期提前145天交付。

该船从开工到交付仅用八个多月，充分彰显了澄西造船速度。

中船澄西方面进一步介绍到，“OCEAN ELEGANCE”轮于2023年8月15日开工，2024年3月16日下水，4月26日出海试航，5月8日交船，码头阶段仅用时41天完成了系泊试验，码头系泊周期也创新了纪录。

此次交付的63500吨散货船是“海豚”64000吨散货船的升级版，在结构线型方面得到了进一步优化，船舶的快速性和耐波性明显提高，满足船舶能效指数第三阶段标准；配置有消涡鳍和前置导轮节能装置，油耗更低，更加节能环保。总长199.90米，型宽32.26米，设计吃水13.50米，服务航速13.50节，入级LR船级社。

值得一提的是，如信德海事网此前在《太快了！造一艘世界最大船，中国船厂只用了不到1年！》一文中写到，去年3月14日，中船澄西还交付了一艘全球最大木屑船“菩提树”（CL BANYAN）轮。

据悉，“菩提树”轮于2022年4月下旬正式开工，最终交付日期比合同交船期提前了108天，生产周期不到一年。

再说回“OCEAN ELEGANCE”轮，如上文所述，该船为中船澄西为华夏金融租赁有限公司建造的第六艘63500吨散货船。

据信德海事网了解，2021年的时候，华夏金租与中船澄西继2021年底签约8艘63500吨散货船建造项目。

随后的2023年7月12日，中船澄西还联合中国船舶工业贸易有限公司与华夏金融租赁有限公司（简称华夏金租）签订了2艘82600吨散货船建造合同。

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